ETHUSDT üzerine TradingView Idea olarak yayımlandı. Grafiği TradingView’de görüntüle
Yatırımcılar gösterge üstüne gösterge yığar, çünkü tek bir araç yanılabilir ve dördünün hemfikir olması itiraz edilmesi daha zor görünür. Bu inancı bir kez tek bir göstergenin içinde sınamıştık ve karıştırılmış kontrol kazandı.
O sonuca makul bir itiraz vardı. Tek bir göstergenin içindeki sistemler aynı fiyatı akraba matematikle okur; dolayısıyla uyuşmaları kavrayış değil aritmetik olabilir. Daha güçlü iddia, gerçekten farklı araçlar arasındaki uyuşmadır.
İşte o sınama bu.
Uyuşmanın tam olarak anlamı
Her aracı mum başına tek bir şeye indirgeyin: yükseliş, düşüş ya da hiçbiri. Sonra herhangi bir mumda kaç ayrı aracın hangi yönü gösterdiğini sayıp farkı alabilirsiniz.
Sınanan inanç şudur: çok sayıda aracın uyuştuğu mumlar daha iyi mumlardır; yani fiyat sonrasında onların gösterdiği şeyi daha çok yapar.
Bu sınamayı size yalan söyleten hata
Tek bir gösterge aynı mumda birden çok uyarı verebilir. Üç uyarı üreten bir araç üç yönlü teyit değildir; ama araç yerine uyarı sayarsanız, verileriniz size tam olarak bunu söyleyecektir.
Bir uyuşma sınamasına umduğunuz yanıtı verdirmenin en kolay yolu budur ve sınamayı yapmadan önce bunu bilmekte yarar vardır.
İkinci hata, daha incesi
En iyi görünen kovayı seçmek.
Dokuz uyuşma düzeyi, dört ileri ufuk ve dokuz piyasayla bir şey rastlantı eseri mükemmel görünecektir. İddia daha çok uyuşmanın daha iyi olduğuysa, öngörü tek bir kovanın parlaması değildir. Bütün merdivenin sıralı olmasıdır. Sınanan da budur ve her kova, o piyasanın zaten sürüklendiği yöne karşı puanlanır.
Ne bulduk
Otuz altı merdiven. Yirmi dördü doğru yöne eğimliydi; yazı turanın %50’sine karşı %67, ortalama korelasyon +0,237.
Çoğu yazı burada dururdu.
Neden burada durmadık
Otuz altısı, otuz altı bağımsız sınama değildir. Üç piyasa çarpı üç zaman dilimi çarpı dört ufuktur ve bu dört ufuk aynı mumlar üzerinde örtüşen pencereleri ölçer. Gerçek sayı dokuza daha yakındır ve dokuzda altı bir bulgu değildir.
Güçlü sonuçların hepsi günlük ve haftalıkta. Hiçbiri 4H’de değil. Bu önemlidir, çünkü gün içi tam da bunun gerçekten kullanılacağı yerdir.
En güçlü merdiven sıralı değildir. Örnekleminin dörtte üçü hiçbir şeyin uyuşmadığı kovada durur. İddiayı taşıyan kovalar on ila altmış dokuz mum içerir. Ve bunlardan biri ortada ters yönü gösterir.
| sayı | |
|---|---|
| sıfır uyuşmalı mumlar | 993 mumun 754’ü |
| kararı veren kovalardaki mumlar | 10 ile 69 arası |
| göz alan %11,7’lik haftalık kova | 12 mum |
Gerçek uyuşma ne kadar seyrek
Herhangi bir olay taşıyan 1.063 mum içinde, beş ya da daha fazla aracın uyuşması 45 kez oldu. Yaklaşık %4.
Bunun üzerinde durmaya değer, çünkü uyuşmadan sanki beklenebilecek düzenli bir olaymış gibi söz edilir. Bu veride yirmi beşte bir olan bir olaydır ve çoğu insanın işlem yaptığı zaman diliminde hiçbir şey öngörmemiştir.
Sonuçla ne yaptık
Hiçbir şey; asıl mesele de bu.
Kendi sistemimizde iki yer, hiç yazılmamış bir kesişim okuyucusu istiyordu. İkisi de artık onları boşta tutan bir denetimin arkasında duruyor. Bunu yazmama sebebimiz bu ölçüm.
Açtığı tek şey, uğruna kurulduğu sorudan daha iyi bir soru: kendi canlı kurulumlarımız, herhangi bir şey gönderilmeden önce altı aracın dördünün uyuşmasını istiyor. O eşik ölçülerek değil, seçilerek belirlendi. Aynı araç onu ölçebilir.
ETHUSDT üzerine TradingView Idea olarak yayımlandı. Grafiği TradingView’de görüntüle
Geçmiş grafik davranışı ve ölçümü, sonradan anlatıldı. Buradaki hiçbir şey tavsiye ya da gelecekteki sonuçlara işaret değildir.